世界各國對(duì)“智能電網(wǎng)”概念眾說紛紜的時(shí)代或?qū)⒊蔀檫^去式。隨著智能電網(wǎng)示范工程的普遍推進(jìn)和智能電網(wǎng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制訂等工作的漸次展開，電力行業(yè)對(duì)于智能電網(wǎng)的理解已經(jīng)逐步趨同。
　　7月26日，在國家電網(wǎng)館特別活動(dòng)日主題論壇上，電工委員會(huì)（IEC）副主席歷思表示，新能源鏈的應(yīng)用依靠的是一體化的系統(tǒng)架構(gòu)、系統(tǒng)規(guī)范、參考標(biāo)準(zhǔn)、zui低性能規(guī)定和*標(biāo)準(zhǔn)。“我們希望能夠針對(duì)智能電網(wǎng)應(yīng)包括的必要規(guī)范召開研討會(huì)，”歷思說。

　　示范工程逐步展開

　　“近年來，國家電網(wǎng)公司堅(jiān)持科學(xué)規(guī)劃、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、試點(diǎn)先行，在特高壓核心技術(shù)攻關(guān)、關(guān)鍵設(shè)備研制、智能電網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)、重點(diǎn)工程示范、試驗(yàn)體系建設(shè)等方面取得了重大突破和重要進(jìn)展。”國家電網(wǎng)公司總劉振亞說。

　　目前，國家電網(wǎng)建成投運(yùn)或在建的智能電網(wǎng)示范工程包括上海世博園智能電網(wǎng)綜合示范工程，河北省張北縣的風(fēng)光儲(chǔ)輸示范項(xiàng)目，位于北京和上海等地的一批智能小區(qū)試點(diǎn)工程，電動(dòng)汽車充電站、充電樁建設(shè)以及電力光纖入戶試點(diǎn)等。

　　根據(jù)國家電網(wǎng)規(guī)劃，今年將在26個(gè)省市啟動(dòng)用電信息采集系統(tǒng)建設(shè)，應(yīng)用3300萬具智能電能表，2014年前建成覆蓋全部客戶、采集全部用電信息、支持全面電費(fèi)控制的用電信息采集系統(tǒng)。在26個(gè)省市開展充電設(shè)施試點(diǎn)工程建設(shè)，建成75座公共充電站和6209個(gè)交流充電樁，2015年前將建成1700座公共充電站和300萬個(gè)交流充電樁。在智能小區(qū)的建設(shè)上，今年將在北京、河北、上海和重慶四個(gè)省市建成2個(gè)智能樓宇和6個(gè)智能小區(qū)。在江蘇、浙江等14個(gè)網(wǎng)省公司開展電力光纖入戶工程試點(diǎn)建設(shè)，今年先完成3到5個(gè)試點(diǎn)單位建設(shè)，明年完成全部試點(diǎn)單位建設(shè)。

　　“歐洲正在廣泛研究和應(yīng)用智能電表，目標(biāo)是到2022年歐洲大陸每一座建筑都使用智能電表，階段性目標(biāo)是到2020年80%的智能電表安裝完畢。”歷思說。據(jù)美國電力公司合作和環(huán)境公共政策主任羅伊弗曼介紹，該公司在美國俄亥俄州哥倫布市所推進(jìn)的智能電網(wǎng)項(xiàng)目包括量測體系、配電自動(dòng)化、插電式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車等。日本東京電力公司副社長藤本孝也表示日本正在開展大致相同的智能電網(wǎng)建設(shè)工作。

　　隨著各國智能電網(wǎng)示范工程建設(shè)的推進(jìn)，對(duì)于智能電網(wǎng)的發(fā)展方向和發(fā)展目標(biāo)正在形成共識(shí)。“世界各國對(duì)智能電網(wǎng)的理解已逐步趨于一致。”國家電網(wǎng)副總舒印彪表示。

　　標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)全面推進(jìn)

　　今年6月底，國家電網(wǎng)發(fā)布了《國家電網(wǎng)公司智能電網(wǎng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系規(guī)劃》。據(jù)國網(wǎng)副總欒軍介紹，在未來十年內(nèi)堅(jiān)強(qiáng)智能電網(wǎng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)將分三步走：*階段是在今年內(nèi)初步形成體系框架，保障試點(diǎn)工程，對(duì)試點(diǎn)工程所需技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行制定和修訂；第二階段是在“十二五”期間，滾動(dòng)修訂已有標(biāo)準(zhǔn)，補(bǔ)充制定所需標(biāo)準(zhǔn)，基本建成技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系，重點(diǎn)推進(jìn)優(yōu)勢領(lǐng)域智能電網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)化；第三階段將完善標(biāo)準(zhǔn)體系，全面推進(jìn)堅(jiān)強(qiáng)智能電網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)的化。

　　記者了解到，2009年國家電網(wǎng)制定并發(fā)布了12項(xiàng)智能電能表企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，涵蓋11類4種準(zhǔn)確度等級(jí)智能電能表；在用電信息采集系統(tǒng)方面發(fā)布了24項(xiàng)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；在電動(dòng)汽車充電設(shè)施方面發(fā)布了11項(xiàng)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，涵蓋交流充電樁、非車載充電機(jī)、充電站、充電接口和充電監(jiān)控系統(tǒng)等。這只是整個(gè)標(biāo)準(zhǔn)體系的一小部分，

　　“智能電網(wǎng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系由‘8個(gè)專業(yè)分支、26個(gè)技術(shù)領(lǐng)域、92個(gè)標(biāo)準(zhǔn)系列、若干個(gè)具體標(biāo)準(zhǔn)’組成。”欒軍說。據(jù)他介紹，八個(gè)專業(yè)分支是指“綜合與規(guī)劃、發(fā)電、輸電、變電、配電、用電、調(diào)度、通信信息”，各個(gè)專業(yè)分支又包含了許多具體標(biāo)準(zhǔn)。以“發(fā)電”為例，在“發(fā)電”中有3個(gè)技術(shù)領(lǐng)域，涉及12個(gè)標(biāo)準(zhǔn)系列。比如“新能源發(fā)電接入電網(wǎng)技術(shù)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)系列”就包括已經(jīng)發(fā)布的《風(fēng)電場接入電網(wǎng)技術(shù)規(guī)定》和《光伏電站接入電網(wǎng)技術(shù)規(guī)定》，這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)系列將于今年完成。同樣將于今年完成的還有“用電信息采集終端設(shè)備及系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)系列”、“用電側(cè)通信技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)系列”等，這些標(biāo)準(zhǔn)將支撐起智能電網(wǎng)試點(diǎn)示范工程的建設(shè)。

　　“有約30個(gè)技術(shù)委員會(huì)制定的100多個(gè)標(biāo)準(zhǔn)是關(guān)于能效的，涉及發(fā)電、輸電、配電、家居和辦公等。”在談到IEC的標(biāo)準(zhǔn)化工作時(shí)歷思說。

　　標(biāo)準(zhǔn)開始對(duì)接

　　歷思表示，IEC積極參與智能電網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)化工作，比如和美國的NIST（美國國家標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)研究院）緊密合作，發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)體系以保證智能電網(wǎng)設(shè)備和系統(tǒng)的互操作性，目前NIST已經(jīng)采用了很多IEC標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)歐洲也在尋求類似的合作機(jī)制，“在德瑞斯頓合作協(xié)議的背景下，歐洲希望IEC能夠制定具有實(shí)現(xiàn)區(qū)域智能電網(wǎng)的互操作性的標(biāo)準(zhǔn)”。

　　據(jù)了解，德瑞斯頓合作協(xié)議由CENELEC（歐洲電工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)）與IEC于1996年在德國簽署。協(xié)議規(guī)定了雙方對(duì)新標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目“共同規(guī)劃，并采用并行投票”的制度，內(nèi)容包括：加快出版和共同采用標(biāo)準(zhǔn)；保證資源的合理使用，保證標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容的技術(shù)性是水平的；為適應(yīng)市場需求加速標(biāo)準(zhǔn)制定程序；共同規(guī)劃新項(xiàng)目等。

　　欒軍表示，國家電網(wǎng)參加了IEC/SMB特高壓戰(zhàn)略組、智能電網(wǎng)戰(zhàn)略組的相關(guān)工作，參與編寫IEC智能電網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)化路線圖。在特高壓交流輸電、高壓/特高壓直流輸電方面，國家電網(wǎng)提出了8項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)提案，有3項(xiàng)提案已經(jīng)獲得IEC的批準(zhǔn)。在智能電網(wǎng)用戶側(cè)接口、電動(dòng)汽車充放電、智能調(diào)度等方面提出了10項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)提案，其中包括“用戶側(cè)設(shè)備與電網(wǎng)連接的交互接口標(biāo)準(zhǔn)”、“用戶側(cè)電力注入電網(wǎng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)”、“電動(dòng)汽車充放電計(jì)量計(jì)費(fèi)裝置”等。

　　目前，國家電網(wǎng)已經(jīng)與一些科研機(jī)構(gòu)簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，初步確定在電動(dòng)汽車、物聯(lián)網(wǎng)及傳感器、智能城市和大容量儲(chǔ)能系統(tǒng)等四方面共同開展標(biāo)準(zhǔn)的研究與編制工作。“我們將繼續(xù)與發(fā)電企業(yè)、制造企業(yè)、科研機(jī)構(gòu)、高等院校、行業(yè)協(xié)會(huì)等多方協(xié)作，在IEC等標(biāo)準(zhǔn)組織的支持下，建立跨行業(yè)溝通平臺(tái)和合作機(jī)制。”欒軍說。
 

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